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Fast Buds Original Big Bud Auto AUTOFEM
Fast Buds
Original Big Bud Auto
AUTOFEM • AUF LAGER

Der Ertragsklassiker Big Bud – jetzt als Autoflower.

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Original Big Bud Auto Cannabissamen von Fast Buds kaufen

Mit Original Big Bud Auto bringt Fast Buds einen der bekanntesten Ertragsklassiker in eine selbstblühende Fassung: kräftiger Wuchs, außergewöhnlich dicke Blüten und ein süß-fruchtiges Aroma mit erdigem Unterton.

Genetik & Herkunft

Die Sorte geht auf die alte Klassikerin Big Bud zurück, die mit einer autoflowering Linie gekreuzt wurde. Herausgekommen ist ein indica-dominanter Hybrid mit rund 70 % Indica- und 30 % Sativa-Anteil, der die üppige Blütenbildung der Mutterlinie in ein selbstblühendes Format überträgt.

Aroma & Geschmack

Die Blüten verströmen ein süßes, fruchtiges und florales Aroma über einem kräftigen Kiefern- und Erdton. Im Geschmack setzt sich dieses Bild fort: süß, fruchtig und blumig beim Zug, dazu ein Hauch Skunk, während beim Ausatmen die harzig-erdigen Noten deutlicher hervortreten.

Blütenbild

Zu erwarten sind große, sehr dichte Nugs in dunklem Grün, aus denen lange dunkelbraune Blütenhaare herausstehen – die für indica-dominante Sorten typische, kompakte Blütenstruktur.

Wirkung

Bei bis zu 23 % THC und weniger als 1 % CBD entsteht ein leichtes, aber deutlich spürbares Kopf-High, das von einem moderaten Körpergefühl begleitet wird und den Körper vollständig entspannen lässt – Feierabend-Wirkung zum Zurücklehnen. Weil es sich um einen indica-dominanten Hybrid handelt, ist bewusster Konsum angebracht: In größeren Mengen genossen führt die Sorte zuverlässig in den Sessel und macht müde.

Anbau & Ertrag

Im Anbau ist Original Big Bud Auto ausgesprochen unkompliziert und damit auch ohne Erfahrung zu führen: Sie ist widerstandsfähig, verlangt keine besondere Pflege und kommt mit einer soliden Nährstoffversorgung aus. Nach rund 63 Tagen sind indoor bis zu 500 g/m² möglich, die Pflanze bleibt dabei mit 90 bis 120 cm überschaubar und wächst stämmig mit festem Haupttrieb und tragfähigen Seitenästen, an denen im oberen Bereich zahlreiche Blütenansätze sitzen.

Häufige Fragen

Was unterscheidet Original Big Bud Auto von der photoperiodischen Big Bud?

Sie blüht altersabhängig statt nach einem Lichtwechsel – der Anbau kommt also ohne Umstellung der Beleuchtung aus und ist zeitlich gut planbar. Die üppigen, schweren Blüten stammen dagegen unverändert von der Big-Bud-Seite.

Warum sollten die Zweige von Original Big Bud Auto gestützt werden?

Durch die Indica-Gene wachsen die Blüten dichter als üblich. Bindet man die Äste leicht ab, entsteht zwischen den Blüten genug Luftzug – das beugt Schimmel und Schädlingen vor.

Wie viel wirft Original Big Bud Auto im Freiland ab?

Im Freiland sind 50 bis 150 g pro Pflanze zu erwarten. Sie gedeiht draußen ebenso wie im Zelt oder im Gewächshaus, sofern die Nährstoffversorgung stimmt.

Warum bleiben die Blüten von Original Big Bud Auto auch nach dem Trimmen groß?

Das Verhältnis von Kelchen zu Blättern ist günstig, es fällt also wenig Blattmaterial an. Fast das gesamte Harz bildet sich zudem direkt auf den Blüten, sodass beim Trimmen kaum Substanz verloren geht.

  • Packungsgröße
  • Blütetyp
  • Geschlecht
  • Genetik
  • Erntezeit (Auto)
  • THC-Gehalt
  • CBD-Gehalt
  • Ertrag (Outdoor)
  • Pflanzenhöhe
  • Geschmack
  • Wirkung
Allgemeine Geschäftsbedingungen
Versand: 3-4 Geschäftstage

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Spezifikationen

Packungsgröße 1 · 3 · 5 · 10 Seeds
Geschmack Fruchtig, Erdig, Piney, Süß, Blumig
Wirkung Couch-lock, Relaxing
Blütetyp Autoflowering
Geschlecht Feminisiert
Genetik Indica dominant
Erntezeit (Auto) 8 - 10 Wochen
THC-Gehalt High THC (16-24%)
CBD-Gehalt Low CBD (0-1%)
Ertrag (Outdoor) Niedrig (bis zu 200g/Pflanze)
Pflanzenhöhe Groß
Fast Buds

Über den Breeder

Fast Buds fing 2012 in einer Wohnung an: zwei Züchter, ein paar Lampen und die Idee, amerikanische Genetik in ein Format zu bringen, das ohne Lichtwechsel auskommt. Wie ernst es dem Haus mit seiner Kundschaft ist, zeigte sich Jahre später an einer Kleinigkeit: 2025 verschwand das Cannabisblatt aus dem eigenen Logo – weil Leute mit dem alten Aufdruck an Flughäfen und in sozialen Netzwerken Ärger bekamen. Übrig blieb eine spiegelverkehrte 42.

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