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Fast Buds Mendo Frost Auto AUTOFEM
Fast Buds

Mendo Frost Auto

Autoflower · feminisiert • AUF LAGER

Zwei preisgekrönte Autoflower-Champions in einer Kreuzung vereint.

42,00 € 42,00 €

Über Mendo Frost Auto

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WürzigSüß

Mendo Frost Auto ist Fast Buds' Antwort auf die Frage, was passiert, wenn zwei Cup-erprobte Autoflower-Genetiken aufeinandertreffen: Frostbanger Auto und Mendo Breath Auto IBL von Atlas Seed. Das Ergebnis ist ein harzreicher F1-Hybrid mit XL-Wuchs und einem auffällig hohen THC-Gehalt. Feminisierte Mendo Frost Auto Samen jetzt bei DrGreen bestellen.

Genetik & Herkunft

Mendo Frost Auto ist Teil von Fast Buds' Champions Line und Collaboration Series, die die stärksten und meistausgezeichneten Autoflower-Genetiken der Marke bündeln soll. Als F1-Kreuzung kombiniert sie zwei Elternlinien mit Wettbewerbs-Historie: Frostbanger Auto, laut Fast Buds die stärkste beim Autoflower World Cup getestete Autoflower-Genetik, und Mendo Breath Auto IBL von Atlas Seed, die beim American Autoflower Cup in Kalifornien die besten Labor-Testergebnisse erzielte. Die Selektion für dieses Projekt übernahm Fast Buds mit elitären Mendo-Breath-IBL-Pflanzen als Kreuzungspartner der jüngsten Frostbanger-Generation.

Aroma & Geschmack

Der Hersteller beschreibt das Geschmacksprofil als frisch, würzig und süß – eine Kombination, die zusammen mit dem dichten Harzbesatz für den namensgebenden „Frost"-Charakter der Blüten sorgt.

Wirkung & Erscheinungsbild

Mit einem THC-Gehalt von 26 bis 31 % erreicht Mendo Frost Auto einen sehr hohen Wert, der CBD-Anteil liegt bei unter 1 %. Laut Fast Buds zeigen die Blüten bereits in frühen Testläufen eine ausgeprägte, zuckrig wirkende Harzschicht.

Anbau & Ertrag

Mendo Frost Auto lässt sich indoor, outdoor, im Gewächshaus oder unter Mixlight-Bedingungen kultivieren. Die Pflanzen wachsen laut Fast Buds groß (XL) und erreichen Wuchshöhen von 70 bis 120 cm bei einer Blütezeit von rund 9 bis 10 Wochen. Der Ertrag liegt indoor bei 500 bis 600 Gramm pro Quadratmeter, im Freiland bei bis zu rund 200 Gramm pro Pflanze.

Champions Line: frisch aus der Selektion

Mendo Frost Auto ist ein frühes F1-Release aus der Kollaboration von Fast Buds mit Atlas Seed: Die Samen haben die hauseigenen Keimtests bestanden, laufen aber noch in der internen Erprobung. Erste Beobachtungen deuten laut Hersteller auf kräftige Hybridvitalität und ausgeprägte Harzbildung hin – belastbare Langzeitdaten aus dem Anbau liegen für diese neue Kreuzung naturgemäß noch nicht vor.

Fragen zur Sorte

Was steckt genetisch hinter dem Elternteil Mendo Breath Auto IBL von Mendo Frost Auto?

Mendo Breath Auto IBL ist eine Inbred-Line-Selektion von Atlas Seed aus der Kreuzung GMO Auto x Mendo Auto. Atlas stellte die sonst nicht öffentlich erhältlichen Samen exklusiv für dieses Kollaborationsprojekt bereit; Fast Buds nutzte sie als Kreuzungspartner für Mendo Frost Auto.

Ist Mendo Frost Auto dasselbe wie ihr Elternteil Frostbanger Auto?

Nein: Frostbanger Auto ist nur einer von zwei Elternteilen. Durch die zusätzliche Kreuzung mit Mendo Breath Auto IBL von Atlas Seed entsteht mit Mendo Frost Auto eine eigenständige neue F1-Genetik, kein Nachzuchtklon der Frostbanger Auto.

Woher kommt der Namensbestandteil „Frost" bei Mendo Frost Auto?

Er verweist zum einen auf den Elternteil Frostbanger Auto, zum anderen auf die dichte, zuckrig wirkende Harzschicht, die Fast Buds bei den Blüten bereits in frühen Testläufen beobachtet hat.

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Spezifikationen

Packungsgröße 1 · 3 · 5 · 10 Seeds
Geschmack Würzig, Süß
Blütetyp Autoflowering
Geschlecht Feminisiert
Genetik Indica dominant
Erntezeit (Auto) 8 - 10 Wochen
THC-Gehalt Very High THC (25%+)
CBD-Gehalt Low CBD (0-1%)
Ertrag (Outdoor) Niedrig (bis zu 200g/Pflanze)
Ertrag (Indoor) Hoch (450-600g/m2)
Pflanzenhöhe Groß
Fast Buds

Über den Breeder

Fast Buds fing 2012 in einer Wohnung an: zwei Züchter, ein paar Lampen und die Idee, amerikanische Genetik in ein Format zu bringen, das ohne Lichtwechsel auskommt. Wie ernst es dem Haus mit seiner Kundschaft ist, zeigte sich Jahre später an einer Kleinigkeit: 2025 verschwand das Cannabisblatt aus dem eigenen Logo – weil Leute mit dem alten Aufdruck an Flughäfen und in sozialen Netzwerken Ärger bekamen. Übrig blieb eine spiegelverkehrte 42.

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